Группа | Учебная литература |
---|---|
Название на русском языке | Судовые энергетические установки: методическое пособие по практическим заданиям и курсовому проектированию |
Авторы на русском языке | Баёв А.С. |
Вид издания на русском языке | методическое пособие |
Издательство на русском языке | Санкт-Петербург: СПбГМТУ, 2021. – 60 с. |
В пособии изложены последовательность обоснований по энергетической установке грузового судна и методика оценки сбалансированности её состава. Содержатся тематика практических заданий, задание на курсовое проектирование и методические указания по их выполнению и оформлению.
Целями практических заданий и курсового проектирования являются закрепление теоретических знаний по судовым энергетическим установкам (СЭУ) и приобретение навыков по применению теоретических знаний к решению конкретных инженерных задач при проектировании и эксплуатации СЭУ.
Основное содержание проектирования СЭУ сводится к обоснованию рода топлива, типа установок, состава их главного и вспомогательного энергетических комплексов и выбору оптимальной тепловой схемы.
Обоснование состава главного энергетического комплекса (ГЭК) выполняется на альтернативной основе с помощью оригинальной аддитивной методики, ключевым моментом которой является полином, представляющим собой «свертку» частных относительных массогабаритных, энергетических, надежностных и экономических показателей элементов комплекса.
При обосновании состава вспомогательного энергетического комплекса (ВЭК) используются статистические зависимости, которые предусматривают оценку потребностей судна в тепловой и электрической энергиях и эксплуатационных ресурсах, а также расчет возможностей их получения от утилизации теплоты отработавших газов и охлаждающих сред элементов ГЭК.
Проектирование систем, обслуживающих элементы ГЭК и ВЭК, выполняется в соответствии с требованиями Морского Регистра Судоходства, исходя из обеспечения безопасной и надежной работы СЭУ и требуемой автономности и дальности плавания судов.
Оценка сбалансированности состава СЭУ выполняется с помощью авторской логико-семантической методики, предусматривающей обоснование режима оптимального энергоиспользования установки и определения имеющихся ограничений при работе её элементов в различных условиях эксплуатации судов.
В процессе курсового проектирования предполагается самостоятельная разработка обучающимися в среде пакета Excel фрагментов технологий искусственного интеллекта, позволяющих производить необходимые обоснования в автоматическом режиме после ввода номера варианта, определяющего судно-прототип и отличия его параметров от проектируемого судна. В пособии представлена методика разработки таких технологий, которая в качестве инструментария искусственного интеллекта использует семантические сети, различного рода предикаты и лингвистические операции булевой логики. Такой подход сохраняет преемственность традиционным методам проведения расчетов и делает разрабатываемые технологии наглядными и доступными для обучающихся с различными компьютерными навыками.
Пособие предназначено для студентов специальности 180100.62.09 «Системы электроэнергетики и автоматизации судов» дневного и вечерне-заочного обучения. Оно также может быть полезным и для научных и инженерно-технических работников, занимающихся проектированием и эксплуатацией энергетических комплексов судов.