L международная выставка-презентация
научных, технических, учебно-методических и литературно-художественных изданий
ПЛАВУЧЕЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУНТА ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ДНОУГЛУБИТЕЛЬНЫХ РАБОТ
| Название | ПЛАВУЧЕЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУНТА ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ДНОУГЛУБИТЕЛЬНЫХ РАБОТ |
|---|---|
| Разработчик (Авторы) | Русанов Николай Васильевич, Беззубиков Лев Германович, Бухарицин Пётр Иванович |
| Вид объекта патентного права | Изобретение |
| Регистрационный номер | 2705457 |
| Дата регистрации | 07.11.2019 |
| Правообладатель | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Астраханский государственный университет" |
| Область применения (класс МПК) | Изобретение относится к судостроению, а именно, к судам для транспортировки грунта при производстве дноуглубительных работ. |
| Медаль имени А.Нобеля |  |
Описание изобретения
Изобретение относится к области судостроения, а именно к транспортным средствам для перевозки сыпучих грузов и грунтов при производстве дноуглубительных работ. Плавучее средство для транспортировки грунта при производстве дноуглубительных работ представляет собой счал стандартных лихтеров, грузовые трюмы которых с одной стороны снабжены трубопроводом с запорными устройствами для приема обводненного грунта, а с противоположной стороны - двумя поперечными переборками, одна из которых - от днища и не доходит до палубы, вторая - от палубы и не доходит до днища, при этом в каждом трюме за второй переборкой установлено запорное устройство, расположенное выше ватерлинии, и трубопровод слива отстоявшейся воды за борт. Технический результат заключается в уменьшении количества воды в транспортируемом грунте. 3 ил.
Изобретение относится к судостроению, а именно, к транспортным средствам для перевозки сыпучих грузов и грунтов при производстве дноуглубительных работ.
Известно изобретение «Грунтовозная шаланда» по патенту №2059516 (публикация 10.05.1966 г.), содержащая грузовое помещение, в котором по вертикальным направляющим, расположенным на поперечных его переборках, посредством его гидропривода перемещается затвор в виде вертикальной шахты коробчатого сечения, сопрягаемой с кромками окна, которое выполнено по всей длине грузового помещения в его днище. Для равномерной загрузки помещения грунтом установлен рассекатель, а для гравитационного выпуска грунта предусмотрены наклонные борта.
Недостатком указанного изобретения является невозможность удаления грунта на берег при производстве дноуглубительных работ в реках, подходных каналах, акваториях портов, а также большое количество воды в транспортируемом грунте.
Наиболее близким к заявленному, является «Саморазгружающееся судно» по патенту на полезную модель №156052 (публикация 27.10.2015 г.), предусматривающее использование грузового трюма судна типа нефтерудовоз для приема обводненного грунта и средства для удаления грунта.
Недостатком указанной полезной модели является наличие большого количества воды (до 50%) в транспортируемом грунте.
Технической задачей заявленного изобретения является уменьшение количества воды в транспортируемом грунте.
Технический результат достигается тем, что используется счал лихтеров, грузовые трюмы которых с одной стороны снабжены трубопроводом с запорными устройствами для приема обводненного грунта, а с противоположной стороны - двумя поперечными переборками, одна из которых от днища, и не доходит до палубы, вторая от палубы, и не доходит до днища, при этом в каждом трюме за второй переборкой установлено запорное устройство, расположенное выше ватерлинии, и трубопровод слива отстоявшейся воды за борт.
Сущность изобретения поясняется чертежом.
На фиг. 1 изображено плавучее средство (счал лихтеров) вид сверху.
На фиг. 2 разрез по А-А фиг. 1.
На фиг. 3 разрез по Б-Б фиг. 2.
Плавучее средство для транспортировки грунта при производстве дноуглубительных работ представляет счал из четырех стандартных лихтеров 1, с грузовыми трюмами 2, трубопроводом 3 для приема обводненного грунта с запорными устройствами 4, переборками 5 и 6, запорным устройством 7 с трубопроводом 8 для удаления отстоявшейся воды за борт, крана 9 с грейфером 10 для выгрузки грунта. Кроме того используют гидромонитор.
Электропитание к средствам и выгрузки грунта подается либо с буксировочного судна, либо с берега, либо с земснаряда.
Работа плавучего средства осуществляется следующим образом.
С земснаряда по трубопроводу 3 поступает обводненный грунт в грузовые трюмы 2, запорными задвижками 4 регулируют подачу в грузовые трюмы лихтеров, что позволяет осуществлять отстой воды в грузовых трюмах.
При заполнении грузовых трюмов до верхней кромки переборки 5 отстоявшаяся (осветленная) вода поступает через нижнюю кромку переборки 6 и через запорное устройство 7 по трубопроводу 8 за борт.
Формула изобретения
Плавучее средство для транспортировки грунта при производстве дноуглубительных работ, включающее грузовой трюм для приема обводненного грунта и средство для удаления грунта, отличающееся тем, что содержит счал из четырех стандартных лихтеров, грузовые трюмы которых с одной стороны снабжены трубопроводом с запорными устройствами, а с противоположной стороны - двумя поперечными переборками, одна из которых - от днища и не доходит до палубы, вторая - от палубы и не доходит до днища, при этом за второй переборкой установлено запорное устройство, расположенное выше ватерлинии, и трубопровод слива отстоявшейся воды за борт.
Медаль Альфреда Нобеля