СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ТЯГОВО-СЦЕПНЫХ СВОЙСТВ ДВИЖИТЕЛЯ В УСЛОВИЯХ МЕЖДУРЯДЬЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Название	СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ТЯГОВО-СЦЕПНЫХ СВОЙСТВ ДВИЖИТЕЛЯ В УСЛОВИЯХ МЕЖДУРЯДЬЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
Разработчик (Авторы)	Махмутов Мансур Магфурович, Махмутов Марат Мансурович, Гаджиев Парвиз Имран-Оглы, Славкин Владимир Иванович, Рамазанова Гюльбике Гудретдиновна, Наврузова Лале Гудретдиновна, Быковский Валерий Сергеевич, Тепикин Алексей Иванович, Алимов Анатолий Сергеевич
Вид объекта патентного права	Изобретение
Регистрационный номер	2 536 610
Дата регистрации	15.08.2012
Правообладатель	Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ ЗАОЧНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ" (RU)
Область применения (класс МПК)	B60B 15/18 (2006.01) B60B 15/08 (2006.01) B60B 15/10 (2006.01)

Описание изобретения

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к устройствам, повышающим тягово-сцепные свойства движителя сельскохозяйственного агрегата в условиях междурядья.

Известен способ повышения тягово-сцепных свойств движителя транспортного средства, например а.с. СССР №745762, В60В 15/48. 1980 г. Для реализации этого способа используется роторно-винтовой движитель как дополнение к колесному. При изменении положения рычага с помощью гидропривода происходит выдвижение одного из движителей при одновременной уборке второго движителя. В зависимости от несущей способности опорной поверхности машина с данным типом движителя передвигается только на колесном ходу, совместно на колесном и роторно-винтовом и только на роторно-винтовом. Способ малоэффективен на почвах с низкой несущей способностью, приводит к разрушению структуры верхнего слоя почвы и усилению эрозионных процессов.

Недостатком известных устройств является высокая стоимость, масса движителя, сложность конструкции, малая пригодность использования роторно-винтового движителя на сельскохозяйственных угодьях.

Наиболее близким решением по технической сущности и достигаемому эффекту является способ повышения тягово-сцепных свойств колесного движителя, включающий использование дополнительных опор и путем внедрения их в закрытом состояний в более плотный подпахотный слой почвы, и последующего его раскрытия, увеличивая площадь ее контакта и снижая давление шин колесного движителя на верхние слои почвы (патент на изобретение РФ №2349460).

Недостатком известных способа и устройства является то, что данные устройства не позволяют работать колесному сельскохозяйственному агрегату в условиях междурядья.

Целью изобретения является повышение функциональных качеств движителя, увеличение диапазона сельскохозяйственных работ в условиях междурядья.

Поставленная цель в заявленном способе повышения тягово-сцепных свойств движителя, достигается тем, что реализацию функциональных качеств движителя осуществляют за счет взаимодействия зацепа с почвой в соседнем ряду междурядья.

На фиг.1 показано съемное устройство противоскольжения - главный вид, на фиг.2 - вид сбоку.

Устройство состоит из оси первой части 1, крепящейся к диску обода колеса 2 за счет гаек 3. К оси второй части 4 приварена втулка стойки 5, по ней скользит стойка 6, на которой по длине равномерно просверлены глухие отверстия 7, что позволяет ей выдвигаться на необходимую длину за счет болта фиксации 8. С целью изменения защитной зоны в междурядьях и уменьшения травмирования растений зацеп 9 имеет два ряда по три отверстия 10 и крепится к нижней части стойки 6 за счет болтовых соединений 11. С целью возможности работы агрегату в условиях междурядья различной ширины ось первой 1 и второй 4 частей соединены при помощи втулки оси 12, закрепленны при помощи болтов 13. Для регулирования длины в осях равномерно расположены глухие отверстия 14. С целью устранения вращения устройства относительно колеса в ось 1 ввинчены упоры 15 с регуляторами 16.

Принцип работы заключается в следующем. При помощи гаек 3 в диск обода колеса 2 закрепляем ось первой части 1. Ввинчиванием упоров 15 в ось 1, регуляторами 16 добиваемся перпендикулярного расположения устройства относительно диска обода колеса 2. На другой конец оси 1 болтами 13 фиксируем одним концом за счет отверстий 14 на необходимую длину втулку оси 12, а на другой конец фиксируем вторую часть оси 4 с втулкой стойки 5, в которую помещаем стойку 6 и закрепляем болтом 8. В зависимости от величины защитной зоны междурядья к нижней части стойки 6 крепим горизонтально или вертикально зацеп 9, болтовым соединением 11 (показано штриховой линией фиг.1).

При качении колеса на переувлажненных почвах стойку 6 устанавливают на максимальную величину. С повышением твердости почвы высоту стойки 6, за счет болтового соединения 8, уменьшают. При выезде агрегата на дорогу с твердым покрытием (асфальт, бетон) зацепы 9 устанавливают на минимальную высоту, в результате чего взаимодействие с дорогой не происходит.

Предлагаемый способ повышения тягово-сцепных свойств колесного движителя позволяет работать колесному агрегату в условиях междурядья и увеличить диапазон сельскохозяйственных работ.

Формула изобретения

1. Способ повышения тягово-сцепных свойств колесного движителя сельскохозяйственного агрегата в условиях междурядья, включающий использование дополнительных опор, отличающийся тем, что реализацию функциональных качеств движителя осуществляют за счет взаимодействия зацепа с почвой в соседнем ряду междурядья.

2. Устройство для повышения тягово-сцепных свойств колесного движителя сельскохозяйственного агрегата в условиях междурядья, содержащее ось, закрепленную в диск обода колеса, стойку, зацеп, отличающееся тем, что ось разделена на две части, которые соединены между собой при помощи втулки оси и закреплены к осям при помощи болтов и равномерно расположенных по длине глухих отверстий, на рабочей поверхности зацепа равномерно просверлены два ряда по три сквозных отверстия.

Изобретение "СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ТЯГОВО-СЦЕПНЫХ СВОЙСТВ ДВИЖИТЕЛЯ В УСЛОВИЯХ МЕЖДУРЯДЬЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ" (Махмутов Мансур Магфурович, Махмутов Марат Мансурович, Гаджиев Парвиз Имран-Оглы, Славкин Владимир Иванович, Рамазанова Гюльбике Гудретдиновна, Наврузова Лале Гудретдиновна, Быковский Валерий Сергеевич, Тепикин Алексей Иванович, Алимов Анатолий Сергеевич) отмечено юбилейной наградой (25 лет Российской Академии Естествознания)
Медаль Альфреда Нобеля

Оформление наградных документов и заказ каталога