Название | УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА |
---|---|
Разработчик (Авторы) | Миханошин В.В., Бурков А.Ф. |
Вид объекта патентного права | Изобретение |
Регистрационный номер | 2748215 |
Дата регистрации | 21.05.2021 |
Правообладатель | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского" (RU) |
Область применения (класс МПК) | H02P 1/32 (2006.01) H02P 25/18 (2006.01) H02P 23/02 (2006.01) |
Изобретение относится к области энергосбережения и может быть использовано в судовом и береговом асинхронном электроприводе для повышения его энергоэффективности при малом коэффициенте загрузки установленного электродвигателя
Актуальность. Известно, что ряд производственных механизмов нередко работает с переменной и частичной (долевой) нагрузкой. При снижении коэффициента нагрузки механизмов их асинхронные электроприводы (ЭП) работают с пониженным коэффициентом полезного действия (КПД) и с пониженным коэффициентом мощности (cosφ). При этом рост потребляемых ими реактивных токов приводит к ряду известных негативных последствий: обуславливает дополнительные потери активной мощности в питающих электрических сетях, трансформаторах и генераторах электростанций, приводит к потери напряжения, снижает пропускную способность всей системы электроснабжения, требует соответствующего увеличения номинальной мощности или числа питающих трансформаторов и генераторов.
Для решения задачи повышения энергоэффективности асинхронного ЭП при малом коэффициенте загрузки установленного электродвигателя предложено достаточно простое, надежное и недорогое устройство, которое может найти применение в ЭП таких механизмов, которые имеют квадратичную (вентиляторную) зависимость момента сопротивления на валу от частоты его вращения: вентиляторы, центробежные и вихревые насосы, сепараторы, центрифуги, гребные винты. Широкие перспективы применения данное устройство имеет в ЭП судовых механизмов, ряд которых большую часть времени работает с существенной недогрузкой по моменту, и очевидно, с пониженным коэффициентом мощности, загружая при этом питающую сеть повышенной реактивной мощностью: электрогидравлические рулевые машины, электроприводы, обслуживающие механизмы главной силовой установки судна при её работе в долевых режимах, в том числе электроприводы судовых нагнетателей (насосов, вентиляторов, компрессоров).
Предложенное устройство работает в автоматическом режиме и может найти применение и в береговых ЭП механизмов непрерывного транспорта, для перемещения твердых, жидких и газообразных продуктов (конвейеры, вентиляторы, насосы) с нерегулируемым асинхронным ЭП, который приводит в движение рабочие органы с постоянной скоростью независимо от загрузки данных механизмов. При неполной (частичной) их нагрузке работа ЭП с постоянной скоростью характеризуется, как известно, повышенным удельным расходом электроэнергии по сравнению с номинальным режимом (номинальной нагрузкой). Применение предложенного устройства в ЭП таких механизмов при их недогрузке позволяет выполнить ту же работу с меньшим удельным расходом электроэнергии.