L международная выставка-презентация
научных, технических, учебно-методических и литературно-художественных изданий
ВЫГРУЗНОЕ УСТРОЙСТВО КАРТОФЕЛЕУБОРОЧНОГО КОМБАЙНА
| Название | ВЫГРУЗНОЕ УСТРОЙСТВО КАРТОФЕЛЕУБОРОЧНОГО КОМБАЙНА |
|---|---|
| Разработчик (Авторы) | Бышов Николай Владимирович, Борычев Сергей Николаевич, Липин Владимир Дмитриевич, Колошеин Дмитрий Владимирович, Волков Александр Иванович, Першак Евгений Алексеевич, Лучкова Инна Васильевна |
| Вид объекта патентного права | Полезная модель |
| Регистрационный номер | 192445 |
| Дата регистрации | 17.09.2019 |
| Правообладатель | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Рязанский государственный агротехнологический университет имени П.А. Костычева" (RU) |
| Область применения (класс МПК) | A01D 17/00 (2006.01) • A01D 33/00 (2006.01) |
| Медаль имени А.Нобеля |  |
Описание изобретения
Полезная модель относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к выгрузным устройствам, используемым в картофелеуборочных комбайнах.
Выгрузное устройство картофелеуборочного комбайна содержит накопительный выгрузной транспортер-бункер, на раме которого под его выгрузным концом закреплен разгрузочный желоб. Разгрузочный желоб выполнен в виде двух составных разнонаклоненных плоских лотков, соединенных мягкими тросами с вращающимся валом с возможностью изменения положения разгрузочного желоба относительно кузова транспортного средства и угла наклона плоских лотков. Рабочая поверхность разнонаклоненных плоских лотков выполнена из эластичного пористого материала, например резины. Разгрузочный желоб установлен в верхней части шарнирно, а в нижней части присоединен к мягким тросам.
Полезная модель относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к выгрузным устройствам, используемым в картофелеуборочных комбайнах.
Задача полезной модели - уменьшить повреждение картофеля при выгрузке из транспортера-бункера накопителя картофелеуборочного комбайна в кузов транспортного средства.
Техническое решение заключается в том, что уменьшение повреждения картофеля при погрузке из транспортера-бункера накопителя картофелеуборочного комбайна в кузов транспортного средства достигается путем обеспечения возможности изменения положения разгрузочного желоба, а также уменьшения допустимой высоты выгрузки и скорости перемещения картофеля.
Техническое решение достигается тем, что выгрузное устройство картофелеуборочного комбайна, содержащее накопительный выгрузной транспортер-бункер, на раме которого под его выгрузным концом закреплен разгрузочный желоб, а разгрузочный желоб выполнен в виде двух составных разнонаклоненных плоских лотков соединенными мягкими тросами с вращающимся валом с возможностью изменения положения разгрузочного желоба относительно кузова транспортного средства и угла наклона плоских лотков, причем рабочая поверхность разнонаклоненных плоских лотков выполнена из эластичного пористого материала, например резины, а разгрузочный желоб установлен в верхней части шарнирно, в нижней части присоединен к мягким тросам.
Сопоставительный анализ с изветсными аналогами, а также аналогом, который принят за прототип, показывает, что заявляемое выгрузное устройство картофелеуборочного комбайна соответствует критерию «новизна», так как имеет отличия.
- Разгрузочный желоб выполнен в виде двух составных разнонаклоненных плоских лотков.
- Разгрузочный желоб установлен с возможностью изменения положения относительно кузова транспортного средства.
- Разгрузочный желоб, выполненный в виде двух составных разнонаклоненных плоских лотков, установлен с возможностью изменения угла наклона плоских лотков.
- Разгрузочный желоб соединен мягкими тросами с вращающимся валом.
- Разгрузочный желоб с плоскими разнонаклоненными лотками установлен с возможностью изменения положения относительно кузова транспортного средства и угла наклона плоских лотков.
- Рабочая поверхность разнонаклоненных плоских лотков выполнена из эластичного пористого материала, например резины.
- Разгрузочный желоб установлен в верхней части шарнирно, а в нижней части присоединен к мягким тросам.
- Путем наматывания и разматывания мягких тросов возможна установка разгрузочного желоба в рабочее и транспортное положение.
Выявленные признаки технического решения заявляемого выгрузного устройства картофелеуборочного комбайна позволяют сделать вывод о соответствии технического решения критерию «Существенные отличия».
На фиг. 1 схематично изображено выгрузное устройство картофелеуборочного комбайна при выгрузке картофеля в кузов транспортного средства; на фиг. 2 - положение выгрузного устройства после выгрузки картофеля.
Выгрузное устройство картофелеуборочного комбайна содержит накопительный выгрузной транспортер-бункер 1, на раме 2 под выгрузным окном накопительного выгрузного транспортера-бункера 1 закреплен разгрузочный желоб 3. Разгрузочный желоб 3 выполнен из двух составных разнонаклоненных плоских лотков 4 и 5. Разгрузочный желоб 3 установлен с возможностью изменения положения относительно кузова 6 транспортного средства. Разгрузочный желоб 3 соединен мягкими тросами 7 и 8 с вращающимся валом 9. Вращение вала 9 осуществляется гидромотором, (гидромотор на чертежном материале не показан). Внутренние поверхности лотков 4 и 5 выполнены из упруго деформирующих амортизирующих элементов из эластичного пористого материала, например резины. Разгрузочный желоб 3 установлен в верхней части шарнирно на раме 2 накопительного транспортера-бункера 1, а в нижней части присоединен к мягким тросам 7 и 8. Мягкие тросы 7 и 8 соединены к вращающемуся валу 9. Наматывающими тросами 7 и 8 при вращении вала 9 возможно изменение положения разгрузочного желоба 3 с закрепленными лотками 4 и 5 в рабочее или транспортное положение.
Разгрузочный желоб 3 соединенный с рамой 2 накопительного транспортера-бункера 1 картофелеуборочного комбайна своим верхним концом находится на одном уровне выгрузного бункера 1.
Формула полезной модели
Выгрузное устройство картофелеуборочного комбайна, содержащее накопительный выгрузной транспортер-бункер, на раме которого под его выгрузным концом закреплен разгрузочный желоб, отличающееся тем, что разгрузочный желоб выполнен в виде двух составных разнонаклоненных плоских лотков, соединенных мягкими тросами с вращающимся валом с возможностью изменения положения разгрузочного желоба относительно кузова транспортного средства и угла наклона плоских лотков, причем рабочая поверхность разнонаклоненных плоских лотков выполнена из эластичного пористого материала, например резины, а разгрузочный желоб установлен в верхней части шарнирно, в нижней части присоединен к мягким тросам.
Медаль Альфреда Нобеля