L международная выставка-презентация
научных, технических, учебно-методических и литературно-художественных изданий
СПОСОБ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ
| Название | СПОСОБ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ |
|---|---|
| Разработчик (Авторы) | Вольнов Александр Сергеевич, Герасимов Евгений Михайлович, Третьяк Людмила Николаевна |
| Вид объекта патентного права | Изобретение |
| Регистрационный номер | 2563950 |
| Дата регистрации | 27.09.2015 |
| Правообладатель | Третьяк Людмила Николаевна |
| Область применения (класс МПК) | F01N 3/08 (2006.01) F01N 5/02 (2006.01) F02B 75/10 (2006.01) |
Описание изобретения
Изобретение может быть использовано в каталитических системах очистки отработавших газов двигателей внутреннего сгорания. Способ очистки выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания заключается в электрическом нагреве каталитически активного элемента (5), выполненного из проволочной сетки или спирали из неблагородного металла, нагрев которой осуществляют в режиме постоянства сопротивления. Выхлопные газы очищают использованием реакции метанирования оксида углерода и восстановления окислов азота в восстановительной атмосфере камеры нейтрализатора (4). Отходящие газы после очистки охлаждают с использованием термоэлектрических эффектов, например с помощью термоэлектрического холодильника (9). Технический результат заключается в снижении токсичности отработавших газов двигателя внутреннего сгорания. Раскрыто устройство для реализации способа. 2 н.п. ф-лы, 6 ил., 4 табл.
Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к комбинированным каталитическим системам очистки отработавших газов двигателей внутреннего сгорания и предназначено для снижения токсичности отработавших газов двигателя большегрузных автомобилей, работающих в карьерах или в замкнутых пространствах с высокими требованиями к чистоте воздуха рабочей зоны.
Термины и определения
ГОСТ 17.2.1.02-76 (Выбросы двигателей автомобилей, тракторов, самоходных сельскохозяйственных и строительно-дорожных машин. Термины и определения) устанавливает следующие определения:
Система снижения токсичности двигателя автомобиля - совокупность средств и устройств, служащих для уменьшения содержания вредных веществ в выбросах двигателя автомобиля.
Нейтрализация - обезвреживание отработавших газов с помощью устройств, устанавливаемых в систему выпуска двигателя автомобиля.
Система снижения токсичности двигателя автомобиля классифицирует следующие виды нейтрализаторов:
- каталитический нейтрализатор отработавших газов двигателя автомобиля - устройство для нейтрализации отработавших газов двигателя автомобиля методом каталитического воздействия;
- пламенный нейтрализатор отработавших газов двигателя автомобиля - устройство для нейтрализации отработавших газов двигателя методом дожигания в открытом пламени;
- термический нейтрализатор отработавших газов двигателя автомобиля - термоаккумулирующее устройство для нейтрализации отработавших газов двигателя автомобиля методом беспламенного окисления;
- жидкостный нейтрализатор отработавших газов двигателя автомобиля - устройство для нейтрализации отработавших газов двигателя автомобиля методом химического связывания жидкими реагентами;
- рециркуляция отработавших газов двигателя автомобиля - перепуск отработавших газов в систему впуска двигателя автомобиля.
Ресивер (англ. receiver, от receive - получать, принимать, вмещать) - сосуд для скапливания газа или пара, поступающего в него и расходуемого через трубы меньшего сечения, а также для сглаживания колебаний давления, вызываемых пульсирующей подачей и прерывистым расходом. В компрессионной установке Ресивер предназначается также для охлаждения газа и отделения капель масла и влаги. [Большая советская энциклопедия / Коллекция энциклопедий и словарей. - Режим доступа: http://enc-dic.com/enc_sovet/Resiver-76534.html - 09.07.2014].
Выхлопные газы, автомобильный выхлоп или «отработавшие газы» ДВС по терминологии ГОСТ 17.2.1.02-76, далее по тексту «ОГ ДВС».
«Углеводороды состава ОГ ДВС»...................
Формула изобретения
1. Способ очистки выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания, заключающийся в электрическом нагреве каталитически активного элемента, выполненного из проволочной сетки или спирали из неблагородного металла, нагрев которой осуществляют в режиме постоянства сопротивления, отличающийся тем, что выхлопные газы очищают использованием реакции метанирования оксида углерода и восстановления окислов азота в восстановительной атмосфере камеры нейтрализатора, причем отходящие газы после очистки охлаждают с использованием термоэлектрических эффектов.
2. Устройство для реализации способа, выполненное в виде камеры нейтрализатора, в которой электронагреваемые сетки или спирали каталитического элемента натянуты в несколько рядов поперек потока выхлопных газов и взаимосвязаны с терморегулятором, отличающееся тем, что сетки или спирали каталитического элемента выполнены из хромоникелевого сплава, камера нейтрализатора оснащена ресивером с сажевым фильтром, термоэлектрическим устройством охлаждения потока отходящих газов и сигнализатором уровня опасных концентраций токсичных веществ состава выхлопных газов, при этом термоэлектрическое устройство охлаждения потока отходящих газов электрообеспечено термоэлектрическим генератором, расположенным внутри камеры нейтрализатора.
Медаль Альфреда Нобеля