L международная выставка-презентация
научных, технических, учебно-методических и литературно-художественных изданий
СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ НА УСТОЙЧИВОСТЬ К ВОЗДУШНЫМ ПОТОКАМ ПОЖАРНЫХ ИЗВЕЩАТЕЛЕЙ
| Название | СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ НА УСТОЙЧИВОСТЬ К ВОЗДУШНЫМ ПОТОКАМ ПОЖАРНЫХ ИЗВЕЩАТЕЛЕЙ |
|---|---|
| Разработчик (Авторы) | Эков Андрей Анатольевич, Зырянов Геннадий Геннадьевич, Кечаев Евгений Петрович, Спичев Владимир Владимирович, Машкин Андрей Петрович, Иванов Дмитрий Сергеевич, Матвиенко Владимир Владиславович, Ломакин Алексей Александрович |
| Вид объекта патентного права | Полезная модель |
| Регистрационный номер | 230572 |
| Дата регистрации | 11.12.2024 |
| Правообладатель | Общество с ограниченной ответственностью "Газпром трансгаз Томск" (ООО "Газпром трансгаз Томск") |
| Область применения (класс МПК) | G08B 29/00 (2006.01) |
Описание изобретения
Полезная модель относится к области контроля средств пожарной сигнализации и может применяться для испытания на устойчивость к воздушным потокам пожарных извещателей при их изготовлении, эксплуатации и ремонте. Технической проблемой является отсутствие стендов для испытаний на устойчивость к воздушным потокам пожарных извещателей, способных формировать воздушный поток со скоростью от 0 до 20 м/с, направленный на пожарный извещатель при его испытании на устойчивость к воздушным потокам. Стенд для испытаний на устойчивость к воздушным потокам пожарных извещателей содержит корпус с расположенным в нем каналом, блок подачи воздушного потока, выполненный с возможностью нагнетания воздушного потока по каналу, узел регулирования скорости воздушного потока, выполненный с возможностью изменения скорости воздушного потока от 0 до 21 м/с, при этом корпус оборудован средством крепления пожарного извещателя. Технический результат - обеспечение высокоскоростного воздушного потока, направленного на пожарный извещатель при его испытании на устойчивость к воздушным потокам. 9 з.п. ф-лы, 2 пр., 12 ил.
Полезная модель относится к области контроля средств пожарной сигнализации и может применяться для испытания на устойчивость к воздушным потокам пожарных извещателей при их изготовлении, эксплуатации и ремонте.
Для обнаружения пожара используют пожарные извещатели (ПИ), контролирующие изменения параметров окружающей среды, вызванные пожаром, и формирующие в случае превышения данными параметрами некоторых пороговых значений тревожный сигнал о пожаре, передаваемый на приемно-контрольный прибор. В зависимости от контролируемого параметра окружающей среды ПИ могут быть разного типа, например, теплового, дымового, пламени, газового, комбинированного. В процессе эксплуатации ПИ может формировать сигнал о пожаре не только при изменениях параметров окружающей среды, вызванных пожаром, но и при изменениях параметров окружающей среды, не вызванных пожаром. Здесь и далее под термином «ложное срабатывание» понимается извещение о пожаре, сформированное ПИ при отсутствии опасных факторов пожара. Здесь и далее под термином «срабатывание» понимается извещение о пожаре, сформированное пожарным извещателем при наличии опасных факторов пожара. К опасным факторам пожара относятся, например: 1. пламя и искры; 2. тепловой поток; 3. повышенная температура окружающей среды; 4. повышенная концентрация токсичных продуктов горения и термического разложения.
Размещение нового или перемещение имеющегося оборудования (например, шкафов, стеллажей, строительных конструкций или настенных/потолочных кондиционеров) в защищаемом (контролируемом/охраняемом, т.е. там, где установлен ПИ) помещении на объекте может изменить динамику распространения воздушных потоков в помещении. В связи с этим в этом помещении может происходить образование застойных или высокоскоростных зон движения воздушных потоков. Возникающие высокоскоростные воздушные потоки могут негативно влиять на расположенные в помещении ПИ, приводя к возникновению ложных срабатываний. Размещение нового оборудования или перемещение имеющегося оборудования зачастую производится без согласования со специалистами по пожарной автоматике (СПА), в результате чего в непосредственной близости от ПИ может оказаться вышеупомянутый кондиционер, и при его включении высокоскоростной воздушный поток может быть направлен на ПИ, которой, в свою очередь, может сформировать ложное срабатывание.
Не только оборудование, но и быстрое перемещение людей в помещении может стать причиной возникновения высокоскоростных воздушных потоков, которые могут повлиять на ПИ и привести к его ложному срабатыванию.
Установленные в помещении дымовые ПИ в процессе повседневной эксплуатации (т.е. при отсутствии пожаров) подвергаются воздействию воздушных потоков, переносящих пыль, пар, туман и прочие аэрозоли. Пыль может загрязнять воздух в помещении, тем самым приводя к ложному срабатыванию некоторых дымовых ПИ, т.к. реакция дымового ПИ на появление в воздухе пыли аналогична реакции на дым. Оседающая в полости (т.е. в дымовой камере и на лабиринтных ребрах дымозаходов) дымового ПИ пыль воспринимается им как увеличение оптической плотности среды, т.е. как задымление, при этом чем больше в полости пыли, тем сильнее мнимое задымление. Пыль может накапливаться в полости дымового ПИ, при этом процесс пыленакопления может происходить с разной степенью интенсивности, в зависимости от условий эксплуатации. Например, в офисных зданиях и в относительно чистых производственных помещениях процесс пыленакопления в полости дымового ПИ достаточно равномерный и может не оказывать воздействие на дымовой ПИ в течение долгого времени, но при резком встряхивании из-за сильного захлопывания входной двери и/или вибрации от железнодорожного транспорта и/или запуска электродвигателя большой мощности и/или при высокоскоростном движении воздуха (сквозняк, включение приточной/вытяжной вентиляции и т.д.) накопившаяся пыль в полости дымового ПИ приходит в движение и приводит к ложному срабатыванию дымового ПИ. В связи с этим своевременно не очищенный от пыли дымовой ПИ рано или поздно может сформировать ложное срабатывание. Также, дымовой ПИ может сформировать ложное срабатывание и при отсутствии пыли в его полости.
Не только дымовые ПИ склонны к формированию ложных срабатываний, но и тепловые ПИ. Тепловой ПИ дифференциального типа срабатывает при перепаде температуры, причем перепадом может являться как рост температуры в помещении, так и ее уменьшение. При высокоскоростных воздушных потоках, направленных на тепловой ПИ дифференциального типа, может произойти резкое уменьшение температуры, в результате чего тепловой ПИ дифференциального типа сформирует ложное срабатывание.
Таким образом, одним из факторов, приводящих к ложному срабатыванию дымовых и тепловых ПИ являются высокоскоростные воздушные потоки в помещении.
При ложном срабатывании ПИ система пожарной автоматики может инициировать остановку производственных линий на объекте. Например, при срабатывании ПИ на газокомпрессорной станции (ГКС) запускается газоотводная система, осуществляющая поблочное освобождение технологического оборудования (сепараторы, компрессорные агрегаты и т.д.) и трубопроводов от газа и паров с автоматическим прекращением перемещения газа и паров по ГКС, при этом сама ГКС отсекается от входного и выходного трубопроводов. Выброс в атмосферу газа и паров осуществляется через продувочную свечу (вертикально расположенная факельная установка), также технологическое оборудование опорожняется в закрытую дренажную систему. Ложное срабатывание ПИ на ГКС чревато не просто остановкой ГКС, но приводит еще и к негативным последствиям: потеря дорогостоящего газа; загрязнение атмосферы, с последующими экологическими штрафами; санкции от потребителей из-за перебоев поставок газа.
Различные заводы-изготовители пожарных извещателей в технических характеристиках к пожарным извещателям гарантируют их функционирование при скорости воздушных потоков до 5 м/с или 10 м/с, или 15 м/с, или 20 м/с.
Из технической спецификации пожарного извещателя теплового HI110R-AT (https://web.archive.org/web/20231022073031/https://assets.new.siemens.com/siemens/assets/api/uuid:f0fc4639-7e92-48dd-b867-28777e39c8ba/fsac-ds-dswhr-at-v7-en.pdf, дата кеширования информации по данным сайта https://web.archive.org - 22.10.2023) известно, что ПИ функционирует при скорости воздушных потоков до 5 м/с.
Из паспорта пожарного извещателя ИП 212-ЗСУ «ЦФСК 425.231.000 ПС» (https://web.archive.org/web/20230504153826/http://ops-urengoy.ru/katalog/ip_212-3CU/4eb242b7343a4.pdf, дата кеширования информации по данным сайта https://web.archive.org - 04.05.2023) известно, что ПИ функционирует при скорости воздушных потоков до 10 м/с.
Из руководства по эксплуатации пожарного извещателя дымового оптико-электронного адресно-аналогового ИП 212-34А «ДИП-34А-04» «АЦДР.425232.002-04 Рэп» (https://web.archive.org/web/20230504170455/https://bolid.ru/files/373/566/dip_34a_04_rep_may_23.pdf, дата кеширования информации по данным сайта https://web.archive.org - 04.05.2023) известно, что ПИ функционирует при скорости воздушных потоков до 15 м/с.
Из инструкции по установке и техническому обслуживанию пожарного извещателя комбинированного ИП212/101-4-A1R "ПРОФИ-OT" (https://web.archive.org/web/20230505023717/https://www.armosystems.ru/upload/iblock/35a/35a793b148c7a6e22e44b718d55813f5.pdf, дата кеширования информации по данным сайта https://web.archive.org - 05.05.2023) известно, что ПИ функционирует при скорости воздушных потоков до 20 м/с.
Таким образом, в защищаемом помещении должны быть установлены пожарные извещатели, соответствующие условиям этого помещения, и если в нем с минимальной вероятностью возможно формирование воздушного потока со скоростью, например, 15 м/с, то ПИ при отсутствии опасных факторов пожара должен функционировать при такой скорости воздушного потока без ложных срабатываний. Если, например, дымовой ПИ формирует ложное срабатывание, то некоторые заводы-изготовители рекомендуют, например, очистить его полость от пыли, при этом после очистки он может и дальше формировать ложное срабатывание, но по другой причине, например, из-за наличия высокоскоростного воздушного потока в помещении, скорость которого не превышает скорость, указанную заводом-изготовителем в технических характеристиках к ПИ. Целесообразно, чтобы СПА испытывал ПИ на устойчивость к высокоскоростным воздушным потокам как при ложном срабатывании ПИ, так и при периодических испытаниях ПИ.
Из уровня техники известны различные стенды для испытаний ПИ, содержащие корпус, с расположенным в нем каналом, блок подачи воздушного потока, выполненный с возможностью нагнетания воздушного потока по каналу, при этом корпус оборудован средством крепления ПИ, например, патенты (а также заявки на выдачу патента) и авторские свидетельства:
1. RU 2807440 C1, МПК G08B 17/00, G08B 29/00, опубл. 14.11.2023;
2. CN 110751817 B, МПК G08B 29/04, G08B 29/14, G01M 99/00, G01N 15/06, опубл. 08.10.2021;
3. RU 77071 U1, МПК G08B 17/06, опубл. 10.10.2008;
4. RU 2325703 C1, МПК G08B 29/00, опубл. 27.05.2008;
5. RU 2284579 C2, МПК G08B 29/00, G08B 17/103, опубл. 27.09.2006;
6. JP 2004362352 A, МПК G08B 17/10, опубл. 24.12.2004;
7. RU 2168214 C2, МПК G08B 29/20, опубл. 27.05.2001;
8. RU 2110843 C1, МПК G08B 17/00, G01K 19/00, опубл. 10.05.1998;
9. SU 1675917 A1, МПК G08B 29/00, опубл. 07.09.1991;
10. SU 1674199 A1, МПК G08B 29/00, опубл. 30.08.1991;
11. JPH 02253496 A, МПК G08B 17/06, опубл. 12.10.1990;
12. SU 1339608 A1, МПК G08B 17/06, опубл. 23.09.1987;
13. SU 1179405 A1, МПК G08B 29/00, опубл. 15.09.1985.
Недостатком вышеупомянутых технических решений является отсутствие возможности формировать воздушный поток со скоростью более 1 м/с (в описании некоторых технических решений скорость воздушного потока не указана, при этом очевидно, что если бы она превышала, например, 5 м/с, то это было бы точно указано в описании).
Также, из уровня техники известны аэродинамические трубы, предназначенные для моделирования воздействия среды на движущиеся либо стационарно закрепленные в них приборы (например, патент RU 151193U1, МПК G01M 9/08, G01P 21/00, опубл. 27.03.2015). Для нагнетания воздушного потока используется, например, вентилятор. Скорость воздушного потока, формируемого в аэродинамической трубе, может доходить до 8000 м/с, однако недостатком известных конструкций аэродинамических труб является отсутствие средств крепления ПИ.........
Формула полезной модели
1. Стенд для испытаний на устойчивость к воздушным потокам пожарных извещателей, содержащий корпус с расположенным в нем каналом, блок подачи воздушного потока, выполненный с возможностью нагнетания воздушного потока по каналу, узел регулирования скорости воздушного потока, выполненный с возможностью изменения скорости воздушного потока от 0 до 21 м/с, при этом корпус оборудован средством крепления пожарного извещателя.
2. Стенд для испытаний на устойчивость к воздушным потокам пожарных извещателей по п. 1, отличающийся тем, что канал имеет постоянное поперечное сечение по его длине или переменное поперечное сечение по его длине.
3. Стенд для испытаний на устойчивость к воздушным потокам пожарных извещателей по п. 1, отличающийся тем, что канал выполнен с возможностью изменения поперечного сечения по его длине.
4. Стенд для испытаний на устойчивость к воздушным потокам пожарных извещателей по п. 1, отличающийся тем, что канал выполнен в виде сопла Лаваля.
5. Стенд для испытаний на устойчивость к воздушным потокам пожарных извещателей по п. 1, отличающийся тем, что в канале размещена вставка.
6. Стенд для испытаний на устойчивость к воздушным потокам пожарных извещателей по п. 5, отличающийся тем, что вставка выполнена с возможностями изменения своего пространственного положения в канале и извлечения из канала.
7. Стенд для испытаний на устойчивость к воздушным потокам пожарных извещателей по п. 5, отличающийся тем, что вставка выполнена с возможностью изменения своей формы или своих размеров.
8. Стенд для испытаний на устойчивость к воздушным потокам пожарных извещателей по п. 1, отличающийся тем, что блок подачи воздушного потока содержит источник сжатого инертного газа или крыльчатку, соединенную с электродвигателем, или их комбинации.
9. Стенд для испытаний на устойчивость к воздушным потокам пожарных извещателей по п. 1, отличающийся тем, что на стенки канала нанесено покрытие с шероховатостью менее 0,1 мм.
10. Стенд для испытаний на устойчивость к воздушным потокам пожарных извещателей по п. 1, отличающийся тем, что узел регулирования скорости воздушного потока содержит регулятор или блок управления, соединенный с блоком датчиков, содержащим датчик скорости воздушного потока и датчик температуры.
Медаль Альфреда Нобеля