ФУНДАМЕНТ

Название	ФУНДАМЕНТ
Разработчик (Авторы)	Габибов Фахраддин Гасан оглы, Алиева Лилия Алишевна
Вид объекта патентного права	Изобретение
Регистрационный номер	Евразийский патент на изобретение №051178
Дата регистрации	10 октября 2025 г.
Правообладатель	ГАБИБОВ ФАХРАДДИН ГАСАН ОГЛЫ
Область применения (класс МПК)	E02D 27/34 (2006.01) E02D 27/01 (2006.01) E02D 27/08 (2006.01)

Описание изобретения

Изобретение относится к строительству, в частности к возведению фундаментов промышленных
и гражданских зданий. Задачей изобретения является, относительное упрощение, удешевление и
повышение несущей способности фундамента. Фундамент, включающий оболочку,
выполненную из металлокордных утилизированных автопокрышек, установленных друг на
друга и скрепленных между собой по боковым соприкасающимся фланцам, причем размер
утилизированных металлокордных автопокрышек увеличивается сверху вниз, а их внутренняя
полость имеет заполнение из бетонов трех различных прочностей, уменьшающихся сверху вниз.
Утилизированные металлокордные автопокрышки в собранном состоянии за счет своих
геометрических и механических свойств выполняют функцию несъемной опалубки круглого
трехступенчатого фундамента. Каждая ступень несъемной опалубки формирует и ограничивает
объем бетона, одной из выбранных прочностей. При этом рабочая арматура фундамента
располагается в пределах ограниченной нижней ступени утилизированной покрышки,
заполненной бетоном наименьшей прочности. Причем нижняя и средняя ступени фундамента
формируются покрышками разного диаметра от грузовых автомобилей, а верхняя ступень
фундамента формируется от одной до трех однотипных покрышек от легковых автомобилей.

Изобретение относится к строительству, в частности к возведению фундаментов промышленных и
гражданских зданий.
Известен фундамент, включающий наружную железобетонную оболочку с уширением в нижней
части и с размещенным в ней заполняющим материалом, при этом заполняющий материал имеет
различную марку по прочности материала. Заполняющий материал разной прочности уложен слоями по горизонтальному и вертикальному направлениям (RU №23 67743, МИК E02D 27/01, 2008 г.).
Основными недостатками известного фундамента являются дороговизна и сложность изготовления
железобетонной наружной оболочки фундамента, трудоемкость укладки заполнителя различной марки по прочности.
Из известных технических решений наиболее близким к предлагаемому изобретению, т.е.
прототипом, является фундамент, включающий вертикальную оболочку, выполненную по высоте
составной из секций с фланцами и с размещенным в них заполнителем, и подколонник, причем нижний фланец нижней секции оперт на грунт основания, а нижний фланец кадой вышележащей секции оперт на заполнитель, размещенный в соответствующей нижележащей секции. В каждой секции оболочки имеются два фланца, обращенных вовнутрь, причем нижний фланец каждой вышележащей секции опирается на заполнитель каждой нижележащей секции частично через часть верхнего фланца нижележащей секции, при этом каждая секция оболочки выполнена из металлокордных утилизированных покрышек большегрузных автомобилей или тракторов (RU №2704158, МПК E02D 27/01, 2019 г.).
Основными недостатками фундамента прототипа являются относительно сложная конструкция
фундамента, недостаточное использование геометрических и механических свойств утилизированных автопокрышек для формирования экономичной конструкции трехступенчатого круглого фундамента, необходимость изготовления подколонника в виде отдельного железобетонного элемента и отсутствие оптимального оптимального армирования.
Задачей изобретения является, относительное упрощение, удешевление и повышение несущей
способности фундамента.
Для решения поставленной задачи в фундаменте, включающем оболочку, выполненную из
металлокордных утилизированных автопокрышек, установленных друг на друга и скрепленных между собой по боковым соприкасающимся фланцам, причем размер утилизированных металлокордных автопокрышек увеличивается сверху вниз, а их внутренняя полость имеет заполнение из бетонов трех различных прочностей, уменьшающихся сверху вниз, утилизированные металлокордные автопокрышки в собранном состоянии за счет своих геометрических и механических свойств выполняют функцию несъемной опалубки круглого трехступенчатого фундамента, каждая ступень несъемной опалубки формирует и ограничивает объем бетона, одной из выбранных прочностей, при этом рабочая арматура фундамента располагается в пределах ограниченной нижней ступени утилизированной покрышки, заполненной бетоном наименьшей прочности, причем нижняя и средняя ступени фундамента формируются покрышками разного диаметра от грузовых автомобилей, а верхняя ступень фундамента формируется от одного до трех однотипных покрышек от легковых автомобилей.
Сущность изобретения заключается в том, что утилизированные металлокордные автопокрышки в
собранном состоянии за счет своих геометрических и механических свойств выполняют функцию
несъемной опалубки круглого трехступенчатого фундамента, каждая ступень несъемной опалубки
формирует и ограничивает объем бетона, одной из выбранных прочностей, при этом рабочая арматура фундамента располагается в пределах ограниченной нижней ступени утилизированной покрышки, заполненной бетоном наименьшей прочности, причем нижняя и средняя ступени фундамента формируются покрышками разного диаметра от грузовых автомобилей, а верхняя ступень фундамента формируется от одного до трех однотипных покрышек от легковых автомобилей.
Первый новый признак предлагаемого изобретения, заключающийся в том, что утилизированные
металлокордные автопокрышки в собранном состоянии за счет своих геометрических и механических свойств выполняют функцию несъемной опалубки круглого трехступенчатого фундамента, позволяет предложенному техническому решению приобрести новые свойства, заключающиеся в том, что армированная несъемная наружная оболочка фундамента изготовляется из утилизированных отходов в виде отработавших свой срок металлокордных покрышек, которые имеют уникальные механические и геометрические свойства, позволяющие формировать несъемную металлоармированную оболочку круглого трехступенчатого фундамента, при этом указанная наружная оболочка также выполняет роль сейсмо-, вибро- и гидроизоляции всего фундамента в целом.
Второй новый признак предлагаемого изобретения заключается в том, что каждая ступень несъемной опалубки формирует и ограничивает объем бетона, одной из выбранных прочностей, позволяет предлагаемому техническому решению приобрести новое свойство, заключающиеся в том, что за счет своих оригинальных геометрических свойств утилизированные металлокордные покрышки позволяют наиболее простым образом дозируют необходимый объем бетона определенной прочности в зоне необходимого его расположения в трехступенчатом круглом фундаменте.
Третий новый признак предлагаемого изобретения заключается в том, что при этом рабочая арматура фундамента располагается в пределах ограниченной нижней ступени утилизированной покрышки, заполненной бетоном наименьшей прочности, это позволяет предлагаемому техническому решению приобрести новое свойство, заключающееся в том, что достигается наиболее оптимальное расположение рабочей арматуры, позволяющей достигнуть наибольшей прочности трехступенчатого круглого фундамента в всложных условиях его эксплуатации.
Четвертый новый признак предлагаемого изобретения, заключающийся в том, что нижняя и средняя ступени фундамента формируются покрышками разного диаметра от грузовых автомобилей, это позволяет предлагаемому техническому решению приобрести новое свойство, заключающееся в том, что только в этих условиях выбора достигается наиболее простая возможность обеспечения оптимальных размеров круглого трехступечатого фундамента при конструировании его с использованием утилизированных автопокрышек.
Пятый новый признак предлагаемого изобретения, заключающийся в том, что верхняя ступень
фундамента формируется от одного до трех однотипных покрышек от легковых автомобилей, это
позволяет предлагаемому техническому решению приобрести новые свойства, заключающиеся в том, что только в этих случаях удается достигнуть необходимой высоты верхней ступени круглого фундамента в каждом отдельном случае его конструирования и сформировать в пределах верхней ступени фундамента подколонник.
Все вышеизложенные новые признаки и свойства отсутствуют в известных технических решениях и
позволяют предложенному техническому решению проявить эффективность, заключающуюся в
упрощении, удешевлении и повышении несущей способности фундамента.
Все вышеупомянутое позволяет утверждать, что предложенное техническое решение соответствует
критериям изобретения "новизна" и "изобретательский уровень".
На фиг. 1 показан трехступенчатый фундамент с наружной оболочкой, в которой верхняя ступень
выполнена из двух однотипных утилизированных металлокордных покрышек, продольный разрез; на фиг.2 показан трехступенчатый фундамент с наружной оболочкой из четырех утилизированных
металлокордных покрышек, вид сверху.
На фиг. 1 и фиг. 2 отмечены следующие элементы фундамента: 1 - грунтовое основание; 2 - нижняя
утилизированная покрышка наружной оболочки фундамента; 3 - средняя утилизированная покрышка наружной оболочки фундамента; 4 - верхняя утилизированная покрышка наружной оболочки фундамента;
5 - вторая верхняя утилизированная покрышка наружной оболочки фундамента; 6 - заполнитель нижней ступени фундамента выбранной наименьшей прочности; 7 - заполнитель средней ступени фундамента промежуточной прочности; 8 - заполнитель верхней ступени фундамента выбранной наибольшей прочности; 9 - арматурный каркас фундамента; 10 - арматурные выпуски фундамента; 11 - стакан подколенника фундамента.
На выравненное грунтовое основание 1 устанавливается выбранная утилизированная
металлокордная покрышка большого диаметра 2 (нижняя покрышка наружной оболочки фундамента) от грузового автомобиля или трактора. В полости утилизированной покрышки 2 формируется (при конструктивной необходимости) арматурный каркас 9 фундамента. Затем в полость утилизированной покрышки 2 укладывается материал 6 наименьшей из выбранных марок прочности (например, бетон марки В15). Выдерживают до схватывания бетона 6 в нижней ступени фундамента, затем осесимметрично на поверхности покрышки 2 нижней ступени круглого фундамента устанавливается средняя утилизированная металлокордная покрышка 3 наружной оболочки фундамента от грузового автомобиля.
Диаметр этой покрышки 3 должен быть меньше диаметра покрышки 2, но выше диаметра внутреннего отверстия покрышки 2. Боковые контактные поверхности покрышек 2 и 3 скрепляются между собой (например, резиновым клеем). Для формирования средней ступени круглого фундамента используется утилизированная покрышка от грузового автомобиля 3. В полость утилизированной металлокордной покрышек 3 укладывается материал 7 промежуточной прочности с уплотнением (например, бетон марки В20). Этот бетон выдерживается до схватывания, затем осесимметрично на поверхность покрышки 3 средней ступени круглого фундамента устанавливается верхняя утилизированная металлокордная покрышка 4 наружной оболочки фундамента от легкового автомобиля. Диаметр этой покрышки 4 должен быть меньше диаметра покрышки 3, но выше диаметра внутреннего отверстия покрышки 3. Боковые контактные поверхности покрышек 3 и 4 скрепляются между собой (например, резиновым клеем). При
необходимости для формирования верхней ступени круглого фундамента можно использовать, как в нашем примере (фиг. 1) две однотипные покрышки 4 и 5 (но не более трех покрышек), которые между собой по контактным боковым поверхностям скрепляются (например, резиновым клеем). В полость утилизированных металлокордных покрышек 4 и 5 верхней ступени фундамента укладывается материал 8 наибольшей из выбранных марок прочностей (например, бетон марки В30) с уплотнением. При этом при изготовлении верхней ступени фундамента используется формооброзователь для формирования стакана подколонника 11. Этот бетон и бетоны нижних ступеней фундамента выдерживаются до набора необходимой прочности для дальнейшего возведения верхнего строения здания или сооружения. При дальнейшем строительстве выпуски 10 арматурного каркаса 9 фундамента соединяются (например, путем сварки) с арматурным каркасом нижней части здания или сооружения.
Заполняющим материалом утилизированных металлокордных покрышек 2, 3 и 4, 5 наружной
армированной оболочки фундамента могут быть песок, глина, шлам, шлак, материалы перемешанные с вяжущими веществами, например с жидким стеклом, цементом, битумом и др.
Утилизированные металлокордные покрышки от грузовых, легковых автомобилей и тракторов,
являющиеся составными частями наружной армированной оболочки фундамента не только выполняют роль несъемной опалубки круглого многоступенчатого фундамента, но и выполняют роль сейсмо-, вибро-гидроизоляции фундамента в целом.
Технико-экономическая эффективность предлагаемого изобретения, по сравнению с фундаментом
прототипом, заключается в том, что достигается упрощение, удешевление и повышение несущей
способности фундамента за счет оригинальных геометрических и механических свойств утилизированных металлокордных автопокрышек.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
Фундамент, включающий оболочку, выполненную из металлокордных утилизированных
автопокрышек, установленных друг на друга и скрепленных между собой по боковым соприкасающимся фланцам, причем размер утилизированных металлокордных автопокрышек увеличивается сверху вниз, а их внутренняя полость имеет заполнение из бетонов трех различных прочностей, уменьшающихся сверху вниз, отличающийся тем, что утилизированные металлокордные автопокрышки в собранном состоянии за счет своих геометрических и механических свойств выполняют функцию несъемной опалубки круглого трехступенчатого фундамента, каждая ступень несъемной опалубки формирует и ограничивает объем
бетона, одной из выбранных прочностей, при этом рабочая арматура фундамента располагается в пределах ограниченной нижней ступени утилизированной покрышки, заполненной бетоном наименьшей прочности, причем нижняя и средняя ступени фундамента формируются покрышками разного диаметра от грузовых автомобилей, а верхняя ступень фундамента формируется от одной до трех однотипных покрышек от легковых автомобилей.
Фиг. 1
Фиг. 2

Изобретение "ФУНДАМЕНТ" (Габибов Фахраддин Гасан оглы, Алиева Лилия Алишевна) отмечено юбилейной наградой (25 лет Российской Академии Естествознания)
Медаль Альфреда Нобеля

Оформление наградных документов и заказ каталога