| Название | Мобильный разрядно-импульсный комплекс на гусеничном ходу |
|---|---|
| Разработчик (Авторы) | Веприняк И.А., Горяинов И.О., Кочнев Д.В., Савицкий А.В. |
| Вид объекта патентного права | Изобретение |
| Регистрационный номер | 2806204 |
| Дата регистрации | 30.10.2023 |
| Правообладатель | Савицкий Андрей Викторович |
| Область применения (класс МПК) | E01C 21/00 (2006.01) E02D 5/42 (2006.01) |
Изобретение относится к строительной дорожной технике и может быть использовано для строительно-восстановительных работ на болотистых и слабо укрепленных грунтах. Технический результат - создание вертикальных свай на болотистых и слабо укрепленных грунтах, на водоемах, мобильным разрядно-импульсным комплексом на гусеничном ходу. Мобильный разрядно-импульсный комплекс на гусеничном ходу состоит из трех используемых в технологической последовательности машин, на первой из которых смонтирована электроимпульсная установка, деррик-кран и шнек для выемки грунтовых масс на поверхность. На второй машине - емкость для песка, емкость для цемента и смеситель для приготовления раствора мелкозернистого бетона. На третьей машине установлена емкость для воды и поршневой компрессор двойного действия. 3 ил.
Изобретение (далее - ИЗ) относится к строительной дорожной технике. Оно, в частности, может быть использовано для строительно-восстановительных работ транспортных коммуникаций на болотистых и слабо укрепленных грунтах, для выполнения комплекса работ по вертикальному бурению шнековым механизмом скважины для сваи, а также для создания сваи из мелкозернистого бетона, с помощью серии высоковольтных электрических зарядов.
Известен мобильный разрядно-импульсный комплекс на железнодорожном ходу, который относится к специальной технике Железнодорожных войск (Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук, г. СПБ ВТУ ЖДВ РФ, 2004 год). Данное устройство принимается за прототип изобретения. Оно имеет недостаток, позволяет проводить комплекс работ только на железной дороге.
Задача на решение, которой направлена предложенное изобретение, заключается в создании мобильного разрядно-импульсного комплекса на гусеничном ходу, способного выполнить весь комплекс работ по восстановлению транспортных коммуникаций на болотистых и слабо укрепленных грунтах, а также на водоемах.
Техническая задача решена за счет того, что мобильный разрядно-импульсный комплекс на гусеничном ходу состоит из трех гусеничных машин и предназначен для ведения строительных и восстановительных работ на болотистой местности, на слабых неустойчивых грунтах, а также для ведения работ на водоемах, по разработке и установке свай в вертикальном положении в грунт. В основе модели мобильность использования механизма для доставки инструмента (шнека), для создания свай с использованием электрогидроэффекта. Шнековый механизм позволяет обеспечить выемку грунтовых масс на поверхность за счет движения лопастей шнека. В выемку заливается мелкозернистый бетон и производится серия высоковольтных электрических разрядов. Энергия ударных импульсов соизмерима с энергией механического трамбования. В результате обработки электрическими разрядами, создается свая, которая достигает двух кратного увеличения по горизонтали. Электрическая энергия для формирования сваи накапливается на емкостные накопители, с помощью его же генератора.
На фиг. 1 представлена первая машина мобильного разрядно-импульсного комплекса. Она предназначена для выполнения комплекса работ по бурению скважины перемещению электроимпульсной установки.
Первая машина мобильного разрядно-импульсного комплекса состоит из машины 1 на гусеничном ходу 2, электроимпульсной установки 3, деррик-крана 4, шнека 5.
На фиг. 2 представлена вторая машина мобильного разрядно-импульсного комплекса. Она предназначена для перемещения и приготовления раствора мелкозернистого бетона.
Вторая машина мобильного разрядно-импульсного комплекса состоит из машины 6 на гусеничном ходу 7, смеситель ПРН 500 8, емкость для песка 9, емкость для цемента 10.
На фиг. 3 представлена третья машина мобильного разрядно-импульсного комплекса. Она предназначена для перемещения компрессора.
Третья машина мобильного разрядно-импульсного комплекса состоит из машины 11 на гусеничном ходу 12, двойной поршневой компрессор 13, емкость для воды 14.
Выполнение работ мобильным разрядно-импульсным комплексом на гусеничном ходу осуществляется следующим образом.
Первая машина мобильного разрядно-импульсного комплекса подъезжает на место проведения работ и производит бурение скважины шнековым механизмом, на второй машине приготавливается цементный раствор из мелкозернистого бетона. С третьей машины подается вода для приготовления бетона. Цементно-бетонная смесь заливается в смеситель ПРН 500. После приготовления смесь заливается в пробуренную скважину. Далее туда опускается электрический разрядник, производится серия высоковольтных электрических разрядов. В результате обработки электрических разрядов свая увеличивается в два-три раза в диаметре.
Предложенное изобретение мобильного разрядно-импульсного комплекса на гусеничном ходу позволит производить строительно-восстановительные работы по установке свай на болотистой местности и на слабо укрепленных грунтах, что позволит сократить время при техническом прикрытии железных дорог.
ЛИТЕРАТУРА
Монография «Теория работы мобильного разрядно-импульсного комплекса, предназначенного для решения динамической задачи моноциклического уплотнения слабых грунтов, И.А. Веприняк, СПб, 2004 год.
Формула изобретения
Мобильный разрядно-импульсный комплекс для создания вертикальных свай, состоящий из трех используемых в технологической последовательности машин на гусеничном ходу, на первой из которых смонтирована электроимпульсная установка, деррик-кран и шнек для выемки грунтовых масс на поверхность, на второй машине - емкость для песка, емкость для цемента и смеситель для приготовления раствора мелкозернистого бетона, а на третьей машине - емкость для воды и поршневой компрессор двойного действия.