Двухрядный роликовый подшипник качения

Название	Двухрядный роликовый подшипник качения
Разработчик (Авторы)	Комиссаров Анатолий Павлович, Лагунова Юлия Андреевна, Майоров Станислав Анатольевич, Шестаков Виктор Степанович
Вид объекта патентного права	Изобретение
Регистрационный номер	2761159
Дата регистрации	06.12.2021
Правообладатель	Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Уральский государственный горный университет»
Область применения (класс МПК)	F16C 19/28 (2006.01) F16C 33/58 (2006.01)

Описание изобретения

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подшипникам качения.

Известен роликовый подшипник качения, включающий внутреннее кольцо, имеющее борты и технологические канавки, наружное кольцо, ролики и сепаратор (патент на изобретение № 2630029).

Наиболее близким аналогом к заявленному изобретению по совокупности признаков является двухрядный роликовый подшипник качения, включающий внутреннее кольцо, снабженное буртиками, расположенными по наружным краям дорожек качения, наружное кольцо, ролики и сепаратор (патент на изобретение № 2607146).

Недостатком известных конструкций роликовых подшипников качения является низкая грузоподъемность подшипников ввиду ограниченной контактной площади рабочих поверхностей качения.

Заявляемое изобретение решает задачу увеличения грузоподъемности двухрядного роликового подшипника качения.

Это достигается тем, что в отличие от известного технического решения двухрядный роликовый подшипник качения выполнен с внутренним кольцом, имеющим центральный буртик, высота которого превышает диаметр ролика, и с наружным разрезным кольцом, имеющим паз в центральной части.

Сущность заявляемого изобретения поясняется чертежами. На фиг.1 показана схема двухрядного роликового подшипника качения, на фиг.2 - внутреннее кольцо.

Двухрядный роликовый подшипник качения включает внутреннее кольцо 1, имеющее буртики 2, расположенные по наружным краям дорожек качения, и центральный буртик 3, высота которого превышает диаметр ролика, наружное кольцо 4, имеющее паз 5 в центральной части, ролики 6 и сепаратор (на чертеже не показан).

Двухрядный роликовый подшипник качения работает следующим образом. Предлагаемый двухрядный роликовый подшипник качения, установленный в опорном узле машины, обеспечивает восприятие нагрузок и передачу вращательного движения элементов машины. При вращении внутреннего кольца 1 ролики 6 также вращаются, обеспечивая необходимое взаиморасположение наружного 4 и внутреннего 1 колец подшипника. За счет расположения буртиков 2 по краям дорожек качения увеличивается контактная площадь рабочих поверхностей качения.

Таким образом, использование предлагаемого изобретения по сравнению с прототипом позволяет повысить грузоподъемность двухрядного роликового подшипника качения.

Формула изобретения

Двухрядный роликовый подшипник качения, содержащий внутренне кольцо с буртиками, расположенными по наружным краям дорожек качения, наружное кольцо, ролики и сепаратор, отличающийся тем, что внутренне кольцо выполнено с центральным буртиком, высота которого превышает диаметр ролика, наружное кольцо выполнено разрезным и имеет паз в центральной части.

Изобретение "Двухрядный роликовый подшипник качения" (Комиссаров Анатолий Павлович, Лагунова Юлия Андреевна, Майоров Станислав Анатольевич, Шестаков Виктор Степанович) отмечено юбилейной наградой (25 лет Российской Академии Естествознания)
Медаль Альфреда Нобеля

Оформление наградных документов и заказ каталога