РАДИОЛОКАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

Группа	Учебная литература
Название на русском языке	РАДИОЛОКАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
Авторы на русском языке	Болелов Э.А., Козлов А.И., Лутин Э.А., Прохоров А.В.

Резюме

Книга состоит из двух разделов.

Первый раздел посвящен изложению теоретических основ радиолокационных систем воздушного транспорта

Рассматриваются физические основы радиолокации. Приводятся общие сведения о радиолокации и радиолокационных системах и устройствах. Излагаются принципы работы радиолокационных устройств.

Одно из центральных мест отводится изложению материала, посвященного изучению радиолокационных целей и их отражающим свойствам.

Проводится рассмотрение различных типов радиолокационных целей. Приводится классификация целей и их характеристики. Вводится понятие эффективной площади рассеяния радиолокационных целей и приводятся их численные значения для большого класса воздушных, морских и наземных радиолокационных целей.

Заметное внимание уделяется характеристикам и свойствам матрицы рассеяния, а также ее изменениям в зависимости от вида поляризации облучающей волны.

Приводятся методы расчета отражающих характеристик простейших целей.

Вводится понятие сложной радиолокационной цели и приводится методика расчета их эффективной площади рассеяния.

Отдельно изучаются поверхностно-распределенные и объемно-распределенные цели, а также комбинированные цели.

Изучаются методы измерения дальности, скорости и угловых координат радиолокационных целей. Выводится уравнение дальности для свободного пространства, а также ситуаций, связанных с влиянием атмосферы, отражения от земной поверхности и ее кривизной. Рассматриваются ситуации многопозиционной радиолокации оптимально.

Одно из центральных мест в учебнике также отводится изучению вопросов, связанных с оптимальной обработкой радиолокационных сигналов.

Рассматриваются модели сигналов и методы разработки алгоритмов работы оптимальных устройств обработки радиолокационных сигналов. Узловым вопросом является синтез алгоритма оптимальной обработки по методу максимального правдоподобия. Изучаются свойства оптимальных устройств обработки радиолокационных сигналов. Приводятся сведения о практической реализация оптимальных устройств обработки радиолокационных сигналов.

Вводится понятие и классификация функции и диаграммы неопределенности радиолокационных сигналов и изучаются их свойства.

Отдельно изучаются простые и сложные радиолокационные сигналы, включающие в себя простейшие импульсные сигналы, импульсные сигналы с линейной частотной модуляцией, фазоманипулированные и частотно-кодированные сигналы.

Изучаются вопросы, связанные с обнаружением, разрешением и измерением параметров радиолокационных целей.

Второй раздел посвящен изучению радиолокационных систем воздушных судов, аэропортов и воздушных трасс.

В материале, относящемуся к радиолокационным системам и устройствам воздушных судов, изучаются бортовые метеонавигационные радиолокационные системы и бортовые системы активного ответа и предупреждения столкновений

В материале, относящемуся к радиолокационным системам аэропортов и воздушных трасс, приводятся общие сведения о них и изучаются трассовые радиолокационные системы и комплексы, аэродромные обзорные и посадочные радиолокационные системы и комплексы, вторичные радиолокационные системы, радиолокаторы обзора летного поля и метеорологические радиолокационные системы

Издание "РАДИОЛОКАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА" (Болелов Э.А., Козлов А.И., Лутин Э.А., Прохоров А.В.) представлено к награде
МЕДАЛЬ «ЗА ВЕРНОСТЬ ТРАДИЦИЯМ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ОБРАЗОВАНИЯ» С УДОСТОВЕРЕНИЕМ

Оформление наградных документов и заказ каталога