Группа | Научная литература |
---|---|
Область науки | Технические науки |
Название на русском языке | Теория и практика адаптивной сборки нестационарных систем |
Авторы на русском языке | Баёв А.С. |
Издательство на русском языке | LAP LAMBERT Academic Publishing, 2020. - 128 с. |
В современных условиях повышение эффективности промышленного производства, безопасности и надежности техники – объективная необходимость и актуальная проблема. Особая роль в этой проблеме принадлежит машиностроению. Именно машиностроение решает задачи главного направления интенсификации промышленного производства – создание инновационной системы высокоэффективной и конкурентоспособной техники, отвечающей современным вызовам.
В решающей степени ускорение научно-технического прогресса в машиностроении и машиноремонте зависит от достижений в технологии производства и от масштабов применения прогрессивных технологических процессов, особенно сборочных, поскольку, как известно, именно им принадлежит определяющая роль в формировании потребительских свойств техники.
Крупным резервом повышения эффективности сборочных процессов, особенно для нестационарных систем (сборочных единиц и изделий в целом), выходные параметры которых имеют как функционально-временной, так и пространственный аспект, является переход от традиционной перманентной их реализации к адаптивной, когда обеспечивается формирование не только необходимого коэффициента точности, но и коэффициента запаса точности.
Адаптивный подход к сборке изделий обеспечивает закономерное смещение моды распределения выходных параметров изделий, в сторону, противоположную их (параметров) эксплуатационно-производственного дрейфа, а соответственно и адекватное повышение запаса "на износ" у большинства изделий и, как следствие, увеличение их ресурса и надежности.
В монографии разработаны теоретические основы адаптивной сборки нестационарных систем. Показано, что адаптивная сборка судового оборудования позволяет без снижения качества (в рамках допуска) более чем двукратное повышение запаса точности по сравнению с аналогичным при традиционном сборочном процессе. Приведены результаты математического моделирования и натурных исследований многоопорных систем с подшипниками скольжения, сборка которых производилась как традиционным, так и адаптивным способом. Разработано математическое, технологическое и метрологическое обеспечение адаптивной сборки валовой группы и кривошипно-шатунного механизма судовых дизелей, а также цифровые технологии, реализующие автоматизированную систему управления адаптивными процессами.
Основная специфика адаптивного подхода к практической реализации сборочных процессов связана с необходимостью
оперативного (в режиме реального времени) математического обоснования технологических параметров и наличием информации об эксплуатационно-производственном дрейфе выходных параметров изделий.
Модель обоснования технологических параметров адаптивных процессов
представляется в виде оптимизационной модели, в которую вводятся поправки на эксплуатационно-производственном дрейф выходных параметров изделий. В зависимости от решения этой модели и производственных условий реализация адаптивных процессов возможна методами полной и неполной взаимозаменяемости и, что чаще, методами пригонки, регулирования и селективной сборки, когда в структуре сборочного процесса имеется, по крайней мере, одна технологическая операция, при реализации которой производится закономерное преобразование параметров деталей, поступающих на сборку.
Для разработки цифровых технологии с элементами искусственного интеллекта, которые в современных условиях все больше становятся необходимым атрибутом судостроительно-судоремонтного производства, в монографии в общем виде построены модели сборочных процессов (цифровые «двойники» сборочных процессов), реализация которых выполняется указанными методами. Все это делает адаптивный подход к реализации технологических процессов не только целесообразным, но и обязательным.
Монография предназначена для научных и инженерно-технических работников в области изготовления и эксплуатации судового оборудования, а также полезна для студентов машиностроительных, кораблестроительных и водных вузов.