Группа | Научная литература |
---|---|
Название на русском языке | Магнитолевитационная транспортная технология |
Авторы на русском языке | Антонов Ю.Ф., Зайцев А.А., под ред. Гапановича В.А. |
Издательство на русском языке | М.: ФИЗМАТЛИТ, 2014. – 476 с. |
Представленный в книге материал суммирует накопленный в данных областях практический опыт, дает ретроспективу развития высокоскоростного транспорта, отражает современное состояние исследований, анализа, разработок, конструирования, стендовых и полигонных испытаний моделей, полномасштабных образцов и результатов их коммерческой эксплуатации.
Среди отечественных изданий имеется большое количество монографий, посвященных расчету и проектированию магнитолевитационного транспорта. Однако все они увидели свет более четверти века назад. Книга восполняет пробел в данной области техники, образовавшийся в течение последующего времени.
По мнению авторов, монография является одним из немногих изданий, где в концентрированном виде дан хорошо подобранный материал по ключевым аспектам разработки магнитолевитационного транспорта на основе использования сверхпроводников. В ней удачно сочетаются фундаментальные проблемы и прикладные задачи, которые должны решаться в процессе создания нового вида транспорта.
Представленный материал прост в изложении и доступен широкому кругу специалистов. Книга представляет интерес для научных и инженерно-технических работников, занимающихся магнитолевитационными транспортными системами различного назначения. Она полезна студентам и аспирантам как учебник для получения квалификации в области создания и эксплуатации интеллектуального высокоскоростного транспорта.
Книга содержит 11 глав, Введение и Приложения.
The material presented in this book provides a retrospective view on development of high-speed transport on the basis of conventional and maglev technologies, it reflects the today's state of research, analysis, elaborations, design, laboratory and full-scale tests of models, and the results of their commercial operation. The book summarises the accumulated practical experience. The fundamental issues are considered combined with applied tasks, which are to be solved during design of the new mode of transport.