Дизельные энергетические установки судов: компьютерные интеллектуальные технологии поддержки принятия решений

Группа	Учебная литература
Название на русском языке	Дизельные энергетические установки судов: компьютерные интеллектуальные технологии поддержки принятия решений
Авторы на русском языке	Баёв А.С.
Издательство на русском языке	Санкт-Петербург: СПбГМТУ, 2019. - 33 с.

Резюме

3-5 ноября 2020 года представилась возможность принять участие в пятой ежегодной международной конференции по искусттвенному интеллекту AI JOUREY 2020, которая проводилась под эгидой Президента Российской Федерации. Особое внимание на конференции было уделено рекомендательным системам и интеллектуальным технологиям поддержки принятия решений (ИТППР).

ИТППР – это компьютерные автоматизированные системы для анализа той или иной предметной области с целью повышения объективности и обоснованности принимаемых при этом решений. По сути ИТППР является развитием экспертных систем и автоматизированных систем управления за счет использования методов, разработываемых в рамках искусственного интеллекта.

Изложенные в данном издании интеллектуальные технологии поддержки принятия решений по дизельным энергетическим установкам (ДЭУ) судов (кораблей) представляют собой комплексную компьютерную программу в среде пакета Excel в виде электронной книги из 30 листов (страниц), на которых располагаются 30 модулей программы, посвященных обоснованию решений при проектировании, управлении и техническом обслуживании и ремонте установок.

При разработке этих интеллектуальных технологий, наряду с традиционными методиками обоснования решений, использованы инновационные методические приёмы и алгоритмы. В частности, обоснование состава главного энергетического комплекса (ГЭК) ДЭУ выполняется на альтернативной основе с помощью оригинальной аддитивной методики, а параметров дистанционного автоматизированного управления ГЭК - с помощью авторской методики, отражающей работу комплекса как единого объекта.

Впервые в издании приведена интеллектуальная технология оценки сбалансированности состава ДЭУ на основе авторской методики обоснования режима оптимального энергоиспользования установки и определения имеющихся ограничений при работе элементов ДЭУ в различных условиях эксплуатации судов.

В данном случае методология построения ИТППР ДЭУ  базируется на  логико-семантическом подходе к решению задач, адаптивности (автоматическая настройка (приспособление) на решаемую задачу), оптимальности (выбор решений на альтернативной основе) и дискретности (непрерывные зависимости представляются массивами данных). Комплексное использование этих принципов позволило решить задачи, адекватные решения которых ранее получать не удавалось (например, оперативно обосновывать параметры дистанционного автоматизированного управления судовым пропульсивным комплексом или технологические параметры процессов технического обслуживания и ремонта судового оборудования).

Основными элементами интеллектуальных технологий являются базы данных и банки знаний, при формировании которых широко применяются предикаты на основе арифметических операций, операций булевой логики,  аппарата цифровых технологий и встроенные функции пакета Excel.

Как известно, основополагающий принцип проектирования судовых энергетических установок - это комплектование их из стандартного унифицированного оборудования.

В связи с этим ключевым элементом ИТППР ДЭУ являются базы судов и судового оборудования, для оцифровывания которых применен оригинальный адаптивный алгоритм, позволяющий, с одной стороны, даже при ограниченной номенклатуре баз получить однозначное конструктивное решение, а с другой – заметно снижить трудоёмкость обоснований по сравнению, например, с ранее используемым алгоритмом на основе метода перебора. Адаптивный алгоритм оцифровывания предполагает предварительно перед выбором подходящего элемента из баз судов и оборудования введение маркера (метки), который устанавливает элементы, которые  соответствуют решаемой задаче, степень этого соответствия и место их расположения в базах. Это придаёт необходимую «гибкость» выбора решений, подобно тому как это делает специалист, обладающий соответствующими компетенциями в рассматриваемой предметной области. Для реализации такого подхода в программе широко применяется комбинации из импликации и конъюнкции.

Модульный принцип построения ИТППР ДЭУ позволяет сравнительно легко её развивать, добавляя листы пакета Excel с технологиями решений дополнительных задач, а с другой стороны, уменьшать объём компьютерной программы до необходимого, выделяя лишь часть программы для решения конкретной задачи (задач).

Последнее обстоятельство особенно важно при составлении обучающих компьютерных программ с ориентацией на использование аппаратных средств с пониженными техническими возможностями, например, смартфонов и других подобного рода устройств  для самостоятельной разработки студентами фрагментов интеллектуальных технологий. Применение же для этого пакета Excel позволяет сохранить преемственность традиционным методам проведения расчетов,  делает созданные технологии наглядными и доступными для обучающихся с различным уровнем компьютерной грамотности (без специальных навыков по программированию).        

В связи с этим издание главным образом предназначено для студентов кораблестроительных и водных вузов. Однако оно также может быть полезным и для научных и инженерно-технических работников, занимающихся разработкой интеллектуальных технологий проектирования и эксплуатации энергетических и транспортных комплексов.

Издание "Дизельные энергетические установки судов: компьютерные интеллектуальные технологии поддержки принятия решений" (Баёв А.С.) представлено к награде
МЕДАЛЬ «ЗА ВЕРНОСТЬ ТРАДИЦИЯМ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ОБРАЗОВАНИЯ» С УДОСТОВЕРЕНИЕМ

Оформление наградных документов и заказ каталога