L международная выставка-презентация
научных, технических, учебно-методических и литературно-художественных изданий
Управление качеством пассажирского транспортного сервиса: теория, методология, технология
| Группа | Научная литература |
|---|---|
| Название на русском языке | Управление качеством пассажирского транспортного сервиса: теория, методология, технология |
| Авторы на русском языке | Кравченко А.Е., Кравченко Е.А. |
| Вид издания на русском языке | монография |
| Издательство на русском языке | Кубанский государственный технологический университет, 2017. - 320 с. |
Резюме
- Целью создания монографии является развитие теоретико-методологического аппарата управления качеством пассажирского транспортного сервиса в курортных муниципальных образованиях.
В монографии изложены теоретико-методологические основы управления качеством пассажирского транспортного сервиса в организационном и управленческом аспектах. Представлена методология регулирования технологических процессов и организации пассажирского транспортного сервиса с использованием количественных критериев качества. Материал монографии позволяет более глубоко и по-новому взглянуть на методы управления качеством продукции (услуг) на основе анализа мирового и отечественного опыта. Особую ценность в монографии представляет процессный подход в системе менеджмента качества, обеспечивающий непрерывность оценки качества производственных процессов и операций, а также их взаимосвязь по уровням системной организации в сфере услуг пассажирского транспорта.
- Научная новизна монографии заключается в разработке теоретико-методологического аппарата и инструментарно-методического обеспечения управления качеством пассажирского транспортного сервиса как системы непрерывного повышения качества транспортных услуг в потребительских условиях курортных муниципальных образований.
- 3. Научная значимость монографии заключается: в формировании нового оценочного инструментария функциональной эффективности и качества потенциала транспортного обслуживания населения в курортных муниципальных образованиях с системой поддержки принятия управленческих решений по его непрерывному совершенствованию; в развитии теоретико-методологического подход к оценке экономической эффективности функционирования пассажирского автобусного транспорта в курортных муниципальных образованиях с использованием динамического ряда значений комплексного критерия качества транспортного сервиса. Предложенное, позволяет федеральными, региональными и местными органами власти при решении стратегических вопросов управления формированием и развитием системы пассажирского автотранспортного обслуживания, учитывая влияние изменчивого характера сезонной транспортной подвижности населения в курортных муниципальных образованиях.
- Структура и содержание монографии
|
Условные обозначения………………………………………………. |
|
Введение ……………………………………………………………… |
|
Глава 1. Сфера комплексного транспортного обслуживания населения на сегментах рынка пассажирских перевозок...……………… |
|
1.1 Основные понятия, термины и особенности управления качеством на пассажирском транспорте…………………….….………… |
|
1.2 Значение сферы транспортного обслуживания населения…… |
|
1.3 Сегментация рынка пассажирских перевозок……………….… |
|
1.4 Транспортный сервис при обслуживании пассажирских перевозок……………..…………………………………………………….. |
|
1.5 Основные задачи управления качеством транспортного сервиса в пассажирских перевозках………………………………….…… |
|
1.6 Основы функционирования сервисных центров……………… |
|
1.7 Трансфер пассажиров, на примере использования автобусного транспорта……………………………………………………. |
|
Глава 2. Система управления качеством продукции и услуг в предприятиях……………………………………………………………...… |
|
2.1 Концептуальные основы управления качеством в предприятиях……………………………………………………………….. |
|
2.2 Модель управления качеством в предприятии.....………….…. |
|
2.3 Зарубежный и отечественный опыт управления качеством продукции (услуг)………………………….…………….………………… |
|
2.3.1 Японский опыт управления качеством………………………. |
|
2.3.2 Американский опыт управления качеством…………………. |
|
2.3.3 Российский опыт управления качеством……………….……. |
|
2.3.3.1 Система БИП (бездефектное изготовление продукции)….. |
|
2.3.3.2 Система СБТ (система бездефектного труда) ………..…… |
|
2.3.3.3 Система КАНАРСПИ (качество, надежность, ресурс первых изделий)……………………………………………………………. |
|
2.3.3.4 Система КСУКП (комплексная система управления качеством продукции) ………………………………………...…………… |
|
Глава 3. Методы регулирования и оценки качества продукции (услуг)……………………………………………………………………….. |
|
3.1 Категории, объекты и методы регулирования качества………. |
|
3.2 Правовое регулирование качества …………………………...… |
|
3.3 Механизм управления качеством...…………………..………… |
|
3.4 Механизм стандартизации продукции, закон о техническом регулировании и стандарты по качеству……………………….…..…….. |
|
3.5 Сертификация продукции, механизм и схемы сертификации... |
|
Глава 4. Статистические методы контроля качества продукции (услуг)…………………………….. ………………………….............…….. |
|
4.1 Семь инструментов контроля качества…..….…….…………… |
|
4.2 Метод Тагути……………...……………………..………….…… |
|
4.3 Диаграмма Исикавы …………………………..………………… |
|
Глава 5. Методология системы менеджмента качества на предприятии………………………….……………………..………………. |
|
5.1 Основные понятия и принципы системы менеджмента качества………………………………...……………………………….…… |
|
5.2 Этапы развития менеджмента качества….………………….…. |
|
5.3 Стандарты серии ИСО 9000 системы менеджмента качества... |
|
5.4 Организация работ на предприятии по созданию системы менеджмента качества ……………….……………………………………. |
|
5.5 Комплексный подход к планированию качества услуг на предприятии ………………………………………………………………... |
|
5.6 Интегрированная система менеджмента качества…………….. |
|
5.6.1 Основы проектирования интегрированных систем менеджмента в организации……………………………………………….. |
|
5.6.2 Интегрированные системы менеджмента качества в корпоративных структурах………………………………………………… |
|
5.7 Совершенствование деятельности организации на основе процессного подхода……………...…………….………………………….. |
|
5.8 Всеобщее управление качеством продукции (услуг): модель и методология TQM………………………………………………………….. |
|
5.9 GALS как автоматизированная система управления предприятием………………………………………………………….……. |
|
5.10 Экономические аспекты менеджмента……………………….. |
|
5.11 Экономика и качество…………………………………….……. |
|
Глава 6. Использование интегрированных структур холдингового типа в управлении пассажирским транспортным сервисом…………………………...…………………………………..…….. |
|
6.2 Управление стратегическим развитием региональных систем управления пассажирским транспортным сервисом н основе интеграционных процессов………………………………………………... |
|
6.2 Структура стратегий и эффекты оптимизации интеграционных процессов в региональных системах управления качеством пассажирского транспортного сервиса, на примере курортных муниципальных образований (КМО)………………………… |
|
6.3 Организационно-управленческая структура пассажирского транспортного холдинга, факторы и методы, определяющие его эффективное функционирование в условиях рыночной конкуренции…. |
|
6.4 Механизм взаимодействия звеньев, входящих в структуру пассажирского транспортного холдинга и оценка его качественного функционирования на рынке курортно-туристских услуг…………….. |
|
6.5 Построение моделей многоуровневых коммуникационных систем для реализации инновационных транспортных продуктов |
|
6.5.1 Моделирование (декомпозиция) и оценка нечетких взаимоотношений между глобальными транспортными и маршрутными системами с помощью подмножества -уровня…….. |
|
6.6 Основные направления и концепция развития организационных структур различных субъектов перевозочной деятельности, предоставляющих комплексные транспортные услуги…. |
|
Глава 7 Конкурентоспособность и система менеджмента качества в Российской Федерации…………………………………………………… |
|
7.1 Общие подходы к конкуренции в системе менеджмента качества……….………….…………………………………………….…… |
|
7.2 Отличие понятия конкурентоспособности товара (услуги) от качества ………………………………………………..…………………… |
|
7.3 Оценка конкурентоспособности национальной экономики в мировой системе хозяйствования………….……………..……..….…….. |
|
7.4 Основные проблемы обеспечения конкурентоспособности Российской Федерации……………………………………..…………….... |
|
7.5 Способы повышения конкурентоспособности Российской Федерации……………………………………………...……..…………….. |
|
7.6 Методология формирования конкурентных преимуществ по качественному обслуживанию населения различными видами городского пассажирского транспорта………….………….…………….. |
|
Глава 8. Комплексная оценка качества транспортного обслуживания населения, на примере курортных муниципальных образований……………..…………………………………. ………………. |
|
8.1 Общая характеристика функционирования пассажирского автомобильного транспорта в курортных муниципальных образованиях РФ .………………………………………….……………….. |
|
8.2 Анализ устойчивого развития транспортных систем в курортных муниципальных образованиях……………………………… |
|
8.3 Основные показатели качества обслуживания населения на пассажирском транспорте………………………………….………………. |
|
8.4 Процесс управления пассажирскими перевозочными процессами на основе комплексной системы автоматизированного диспетчерского управления (на примере курортов Черноморского побережья)…………………..……………………...………………………. |
|
8.5 Технология построения моделей функционирования маршрутов регулярного сообщения в курортных муниципальных образованиях……………………………………………….……………….. |
|
8.6 Оценка функциональной эффективности и качества потенциалов перевозочных структур, на примере курортного муниципального образования г. Анапа….………………….…………….. |
|
8.7 Моделирование качества транспортного обслуживания населения на основе соотношения между временем передвижения пассажиров и себестоимостью транспортных услуг ….…….…………… |
|
8.8 Методологический подход к оценке экономической эффективности функционирования пассажирского автобусного транспорта………………………………………………………….……….. |
|
8.8 Оценка качества обслуживания населения легковыми такси… |
|
Глава 9. Разработка концепции формирования гибких технологий транспортных процессов по обслуживанию местного населения, отдыхающих и туристов курортных муниципальных образований……. |
|
9.1 Формирование моделей гибких транспортных услуг………… |
|
9.2 Методика оценки конкурентного потенциала субъектов перевозочной деятельности, осуществляющих гибкие транспортные услуги в курортных муниципальных образованиях на основе теории нечетких множеств…………………………………………………………. |
|
9.3 Методика оценки коммерческого риска субъектов перевозочной деятельности, осуществляющих гибкие транспортные услуги на регулярной маршрутной сети в курортных муниципальных образованиях |
|
Заключение ………………………………………………………… |
|
Библиографический список…………………………………
|
МЕДАЛЬ «ЗА ВЕРНОСТЬ ТРАДИЦИЯМ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ОБРАЗОВАНИЯ» С УДОСТОВЕРЕНИЕМ