ОБЩЕСТВО «ЮВЕНАЛ» - МОЛОДЫМ АВИАКОНСТРУКТОРАМ

Группа	Учебная литература
Область науки	Технические науки
Название на русском языке	ОБЩЕСТВО «ЮВЕНАЛ» - МОЛОДЫМ АВИАКОНСТРУКТОРАМ
Авторы на русском языке	Воронков Ю.С.
Вид издания на русском языке	Монография
Издательство на русском языке	М.: Издательский дом Академии Естествознания, 2017. 316 с. Издательство Российской Академии Естествознания

Резюме

Поводом для написания данной монографии является то, что всего три процента российских школьников посещают кружки научно-технического творчества. Несмотря на результаты непродуманной «гуманитаризации образования», в провинции научно-техническая подготовка детей и молодежи, держится, фактически, на энтузиазме педагогов и других неравнодушных людей, которые понимают всю значимость и необходимость такой подготовки для будущего детей и молодежи, с целью их активного участия в укреплении и развитии экономической мощи и обороноспособности нашего государства.

В последние годы воплощаются в жизнь новые правительственные документы по восстановлению и развитию всей системы научно-технического творчества молодежи на новом этапе развития страны.

Так, Обьединенная Авиастроительная Корпорация (ОАК), совместно с ВУЗами, МАИ и МГТУ им. Н.Э. Баумана на базе детского технопарка «Кванториум», проводит курс «Аэро» для учеников 9-10 классов, заинтересованных в получении инженерного образования и поступлении на профильные специальности. До конца 2017 года планируется обучить 500 школьников по онлайн курсу «От авиамодели к самолету» в партнерстве с образовательной платформой «Универсариум».

Детские технопарки «Кванториум» созданы в следующих городах России: Барнаул, Белгород, Владимир, Вологда, Нальчик, Калининград, Красноярск, Липецк, Саранск, Казань, Томск, Тула, Ульяновск, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Грозный, Чебоксары, Москва.

Однако Ростовской области в этом списке нет. А между тем, в Ростовской области в 1983 г. техническим творчеством занимались 83 тысячи человек, или каждый пятый учащийся. Из них 20 тысяч – активные члены областной организации изобретателей и рационализаторов – школьники. В области было 20 станций и 21 клуб юных техников, 3 Дворца и 41 Дом пионеров, 40 комнат школьников по месту жительства, 1867 технических кружков. За годы 10-й пятилетки в городах Ростове-на-Дону, Красном Сулине, Сальске, Таганроге, Шахтах были построены новые станции юных техников общей площадью 8 тысяч кв.м. Открыто дополнительно 136 лабораторий, на 800 увеличено число технических кружков, удвоен станочный парк до 400 единиц оборудования. Все это привлекло к занятиям еще 11 тысяч учащихся.

По сообщению газеты «Академия», от 19.11.2011 г. №35, «Сегодня (2011 г.) в Ростовской области действуют 23 учреждения дополнительного образования технической направленности, по 36 направлениям. В них занимается 22 тысячи детей» – это по сравнению с 83-мя тысячами детей в 1983 году. В 2017 году охват техническим творчеством молодых людей в области, почти не изменился, несмотря на взятый курс в сторону экономики основанной на знаниях.

Следует помнить, что именно техническое творчество способствовало раннему приобретению необходимых знаний, умений, навыков и опыта, нашими известными авиаконструкторами А.Н. Туполевым, А.С. Яковлевым, О.К. Антоновым, основоположником отечественной космонавтики С.П. Королевым. Именно этот вид творческой деятельности обеспечил их первые шаги к выдающимся достижениям в науке, технике, к их бесценному вкладу в дело укрепления мощи и обороноспособности нашего государства.

Именно в нашей стране, известны случаи, когда школьники получали патенты на изобретения, их предложения внедрялись в производство, а за некоторыми техническими решениями детей даже охотились иностранные специалисты, о чём не раз сообщал, популярный в те годы, журнал «Юный техник», выходивший двухмиллионным тиражом. Позднее, из этих ребят вырастали высококвалифицированные рабочие, инженеры, ученые и специалисты которыми гордилась и до настоящего времени гордится наша страна.

Молодые люди, прошедшие школу технического творчества, отличались большей самостоятельностью и техническим кругозором, умениями, навыками обработки различных материалов с использованием широкого спектра инструмента, оборудования и технологий. Они значительно быстрее адаптировались в производственных условиях, чем те, кто в школьные и студенческие годы ограничивался только учебной программой.

Все темы, разрабатываемые в структурах технического творчества, как правило, после конструкторской проработки заканчивались изготовлением опытных образцов в металле, дереве, пластике и их испытаниями. Поэтому любая конструкция выполнялась ответственно: ведь малейший огрех или неточность в расчетах немедленно давала о себе знать на испытаниях, которые являлись логическим этапом выполнения таких работ.

Эффективность подготовки функционально грамотных специалистов на основе научно-технического творчества, прекрасно известна и в большинстве развитых стран мира. Десятки научно-технических клубов Бельгии, Голландии, Германии, Испании, Италии, Швейцарии, Канады, США, Франции, Аргентины и Китая, объединяющие школьников, учащихся и студентов, проводят важные научно-исследовательские работы с целью воплощения их результатов в новые товары (не говоря уже о получении, использовании и совершенствовании новых фундаментальных и прикладных знаний).

Представленные восемь разделов монографии «Общество «Ювенал» – молодым авиаконструкторам», отражают различные примеры оценки и предварительного проектирования беспилотных малоразмерных летательных аппаратов и авиамоделей, конструкция которых, посильна для выполнения старшими школьниками, студентами и молодежью. Разработки могут быть «генераторами идей» для создания нового класса летательных аппаратов.

В разделе первом отражена методика определения основных параметров и Летно-Технических Характеристик (ЛТХ) демонстрационного образца малоразмерного летательного аппарата вертикального взлета и посадки МЛАВВП-02Э, выполненного по аэродинамической схеме «воздушные винты в кольце», который создавался в рамках ряда Научно-исследовательских работ.

В разделе втором представлен Переносной Комплекс Воздушного Мониторинга (ПКВМ) «Вертикаль – М2». Определение основных параметров носителя целевой нагрузки, его ЛТХ, состав, описание бортовых и наземных систем управления и съема информации.

В разделе третьем описаны результаты исследований, анализа и конструкция Малоразмерного Летательного аппарата вертикального взлета и посадки дисковидной компоновки с комбинированным способом создания подъемной силы и тяги. Защищено Патентом РФ №2518143 от 04.09.2012 г.

В разделе четвертом представлены материалы для школьников, занимающихся авиамоделизмом: Агрегаты моделей двойной кривизны из листового пенопласта. Летающие модели-полукопии реактивных самолетов, Кордовая модель сверхзвукового самолета с импеллером «Ястреб».

В разделе пятом описана методика проектирования беспилотного малоразмерного летательного аппарата с дистанционным управлением для нужд хозяйственного комплекса страны. Определение его основных геометрических и массовых параметров, аэродинамический расчет, ЛТХ, характеристики устойчивости и управляемости, расчет на прочность, состав целевой нагрузки для выполнения основных задач.

В разделе шестом показаны исследуемые ОНТТЭ «Ювенал» варианты пилотируемого Легкого Летательного Аппарата Вертикального Взлета и Посадки: Воздушное транспортное средство для работы в интересах топливно – энергетического комплекса (ТЭК), «Летающая платформа» для работы на малоосвоенных территориях, Летательный аппарат, использующий эффект «Коанда», «Летающая платформа» «Аэроджип – 02».

В разделе седьмом описана разработка относительно нового вида летательных аппаратов – микро – БПЛА. Рассмотрена аэродинамическая компоновка Микро – БПЛА с вибропредкрылком А.И. Болдырева, предлагаемая автором. Представлены особенности полета микро-БПЛА в сравнении с полетом самолета в воздушной среде.

В разделе восьмом представлен Беспилотный Летательный Аппарат – Кнвертоплан (ЛАК) из состава Переносного Комплекса Воздушного Мониторинга (ПКВМ) «Вертикаль – МК», разрабатываемого автором. Определены: диаметр воздушных винтов, их тяга, подводимая мощность, угол установки лопастей, обороты воздушных винтов, в том числе, наивыгоднейшее число оборотов воздушных винтов, подтверждены массовые параметры аппарата, его габариты, рабочий потолок и скороподъемность аппарата.

Материалы, изложенные в данной монографии, также, ставят своей целью обратить внимание старших школьников-авиамоделистов, и учащихся колледжей, на назревшую необходимость постепенного ухода от «потолочно-пенопластового» моделизма, к авиамоделизму и технологиям, которые могли прогнозировать незабываемые победы Авиамодельного спорта СССР на Чемпионатах мира, с использованием моделей, спроектированных и построенных нашими Чемпионами на строго научной основе, с воплощением собственных разработок технологий и конструкций на уровне изобретений.

Издание "ОБЩЕСТВО «ЮВЕНАЛ» - МОЛОДЫМ АВИАКОНСТРУКТОРАМ" (Воронков Ю.С.) отмечено наградой
МЕДАЛЬ «ЗА ВЕРНОСТЬ ТРАДИЦИЯМ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ОБРАЗОВАНИЯ» С УДОСТОВЕРЕНИЕМ

Оформление наградных документов и заказ каталога